പ്ലഗ്ഗിംഗ് ബാക്ക്, വലിക്കൽ, ലൈനറുകൾ റീസെറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള വർക്ക്ഓവർ റിഗ്.

പൊതുവായ വിവരണം:

ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി നിർമ്മിക്കുന്ന വർക്ക്ഓവർ റിഗുകൾ API സ്പെക്ക് Q1, 4F, 7K, 8C എന്നിവയുടെ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 എന്നിവയുടെ പ്രസക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും അനുസൃതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌ത് നിർമ്മിക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ "3C" നിർബന്ധിത നിലവാരത്തിനും അനുസൃതമായി. മുഴുവൻ വർക്ക്ഓവർ റിഗിനും ഒരു യുക്തിസഹമായ ഘടനയുണ്ട്, ഉയർന്ന അളവിലുള്ള സംയോജനം കാരണം ഇത് ഒരു ചെറിയ സ്ഥലം മാത്രമേ ഉൾക്കൊള്ളുന്നുള്ളൂ. ഹെവി ലോഡ് 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 റെഗുലർ ഡ്രൈവ് സെൽഫ്-പ്രൊപ്പൽഡ് ഷാസിസും ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റവും ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് റിഗിന് നല്ല മൊബിലിറ്റിയും ക്രോസ്-കൺട്രി ശേഷിയും ഉറപ്പാക്കുന്നു. കാറ്റർപില്ലർ എഞ്ചിന്റെയും അലിസൺ ട്രാൻസ്മിഷൻ ബോക്സിന്റെയും ന്യായമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ ഉയർന്ന ഡ്രൈവിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും ആന്തരിക സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കും. പ്രധാന ബ്രേക്ക് ബെൽറ്റ് ബ്രേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ആണ്. ഓക്സിലറി ബ്രേക്കായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ന്യൂമാറ്റിക് വാട്ടർ കൂൾഡ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്, ഹൈഡ്രോമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് എഡ്ഡി കറന്റ് ബ്രേക്ക് എന്നിവയുണ്ട്. റോട്ടറി ടേബിളിനുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ കേസിൽ ഫോർവേഡ്, റിവേഴ്‌സ് ഷിഫ്റ്റുകളുടെ പ്രവർത്തനമുണ്ട്, കൂടാതെ എല്ലാത്തരം ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ത്രെഡിന്റെ റോട്ടറി പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്. ബാക്ക് ടോർക്ക് റിലീസ് ഉപകരണം ഡ്രിൽ പൈപ്പ് രൂപഭേദം സുരക്ഷിതമായി പുറത്തുവിടുന്നത് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട്-ഓപ്പൺ ബൈ-സെക്ഷൻ മാച്ച്ഡ് ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഫോർവേഡ്-ലീനിംഗ് ആയ മാസ്റ്റ് മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉയർത്താനും ഹൈഡ്രോളിക് പവർ ഉപയോഗിച്ച് ടെലിസ്കോപ്പ് ചെയ്യാനും കഴിയും. ഡ്രിൽ ഫ്ലോർ രണ്ട്-ബോഡി ടെലിസ്കോപ്പ് തരം അല്ലെങ്കിൽ പാരലലോഗ്രാം ഘടനയാണ്, ഇത് ഉയർത്താനും കൊണ്ടുപോകാനും എളുപ്പമാണ്. ഡ്രിൽ ഫ്ലോറിന്റെ അളവും ഉയരവും ക്ലയന്റിന്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും. റിഗ് "ജനങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള" ഡിസൈൻ ആശയം സ്വീകരിക്കുന്നു, സുരക്ഷാ സംരക്ഷണവും കണ്ടെത്തൽ നടപടികളും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ HSE ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതവുമാണ്.
രണ്ട് തരം: കാറ്റർപില്ലർ തരം, വീൽ തരം.
ക്രാളർ വർക്ക്ഓവർ റിഗിൽ സാധാരണയായി ഒരു മാസ്റ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ല. ക്രാളർ വർക്ക്ഓവർ റിഗിനെ സാധാരണയായി ട്രാക്ടർ ഹോയിസ്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഇതിന്റെ ഓഫ്-റോഡ് പവർ നല്ലതാണ്, താഴ്ന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെ ചെളി നിറഞ്ഞ പ്രദേശങ്ങളിലെ നിർമ്മാണത്തിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.
വീൽ വർക്ക്ഓവർ റിഗ്ഗിൽ സാധാരണയായി ഒരു മാസ്റ്റ് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിന് വേഗതയേറിയ നടത്ത വേഗതയും ഉയർന്ന നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമതയും ഉണ്ട്. വേഗത്തിലുള്ള സ്ഥലംമാറ്റത്തിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.
വിവിധ എണ്ണപ്പാടങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിരവധി തരം ടയർ വർക്ക്ഓവർ റിഗുകളുണ്ട്. XJ350, XJ250, കൂപ്പർ LTO-350, ഇംഗർസോൾ റാൻഡ് 350, KREMCO-120 എന്നിവയുണ്ട്.
ടയർ വർക്ക്ഓവർ റിഗ്ഗിൽ സാധാരണയായി ഒരു സ്വയം-പ്രൊപ്പൽഡ് ഡെറിക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിന് വേഗതയേറിയ നടത്ത വേഗതയും ഉയർന്ന നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമതയും ഉണ്ട്. ഇത് വേഗത്തിൽ സ്ഥലം മാറ്റുന്നതിന് അനുയോജ്യമാണ്, പക്ഷേ താഴ്ന്ന പ്രദേശങ്ങളിലെ ചെളി നിറഞ്ഞ പ്രദേശങ്ങളിലും മഴക്കാലങ്ങളിലും, ഇടിഞ്ഞുവീഴുന്ന സമയത്തും കിണറ്റിൻ്റെ ഭാഗത്തേക്കുമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിലും ഇത് താരതമ്യേന പരിമിതമാണ്.
വിവിധ എണ്ണപ്പാടങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിരവധി തരം ടയർ വർക്ക്ഓവർ റിഗുകളുണ്ട്. നിരവധി XJ350, XJ250, കൂപ്പർ LTO-350, ഇംഗർസോൾ റാൻഡ് 350, KREMCO-120 എന്നിവയുണ്ട്.
ക്രാളർ വർക്ക്ഓവർ റിഗിനെ പൊതുവെ വെൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ എന്നാണ് വിളിക്കുന്നത്. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് ഒരു റോളർ ചേർക്കുന്നതിനായി പരിഷ്കരിച്ച ഒരു ക്രാളർ തരം സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് ട്രാക്ടറാണ്. ലാൻഷോ ജനറൽ മെഷിനറി ഫാക്ടറി നിർമ്മിക്കുന്ന ഹോങ്‌കി 100 തരം, അൻഷാൻ ഹോങ്‌കി ട്രാക്ടർ ഫാക്ടറി നിർമ്മിക്കുന്ന എടി-10 തരം, ക്വിങ്‌ഹായ് ട്രാക്ടർ ഫാക്ടറി നിർമ്മിക്കുന്ന XT-12, XT-15 മോഡലുകൾ എന്നിവയാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വർക്ക്‌ഓവർ റിഗുകൾ.

പരമ്പരാഗത ലാൻഡ് വർക്ക്ഓവർ റിഗിന്റെ മോഡലും പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകളും: