ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

  • ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് VS350

    ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് VS350

    TDS-ന്റെ മുഴുവൻ പേര് ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റം ആണ്, റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളുടെ (ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രില്ലിംഗ് പമ്പുകൾ, എസി വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഡ്രൈവുകൾ മുതലായവ) വന്നതിന് ശേഷമുള്ള നിരവധി പ്രധാന മാറ്റങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് സാങ്കേതികവിദ്യ. 1980-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഓട്ടോമേഷന്റെ നിലവിലെ വികസനത്തിലും അപ്‌ഡേറ്റിലുമുള്ള മികച്ച നേട്ടങ്ങളിലൊന്നായ ഏറ്റവും നൂതനമായ സംയോജിത ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണ ഐഡിഎസായി (ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റം) ഇത് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഇതിന് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് നേരിട്ട് തിരിക്കാൻ കഴിയും. ഡെറിക്കിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് നിന്ന് ഒരു പ്രത്യേക ഗൈഡ് റെയിലിലൂടെ അത് ഫീഡ് ചെയ്യുക, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് തിരിക്കുക, ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് പരിക്രമണം ചെയ്യുക, കോളം ബന്ധിപ്പിക്കുക, ബക്കിൾ ഉണ്ടാക്കുക, തകർക്കുക, റിവേഴ്സ് ഡ്രില്ലിംഗ് എന്നിങ്ങനെ വിവിധ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുക.ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങളിൽ IBOP, മോട്ടോർ ഭാഗം, faucet അസംബ്ലി, ഗിയർബോക്സ്, പൈപ്പ് പ്രോസസർ ഉപകരണം, സ്ലൈഡ് ആൻഡ് ഗൈഡ് റെയിലുകൾ, ഡ്രില്ലറുടെ ഓപ്പറേഷൻ ബോക്സ്, ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ റൂം മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സംവിധാനം ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ കഴിവും കാര്യക്ഷമതയും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി. പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയും പെട്രോളിയം ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ ഒരു സാധാരണ ഉൽപ്പന്നമായി മാറുകയും ചെയ്തു.ടോപ്പ് ഡ്രൈവിന് നിരവധി പ്രധാന ഗുണങ്ങളുണ്ട്.ഡ്രില്ലിംഗിനായി മുകളിലെ ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണം ഒരു നിരയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും (മൂന്ന് ഡ്രിൽ വടികൾ ഒരു കോളം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു), റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത് സ്ക്വയർ ഡ്രിൽ വടികൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള പരമ്പരാഗത പ്രവർത്തനം ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഡ്രില്ലിംഗ് സമയം 20% മുതൽ 25% വരെ ലാഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ അധ്വാനം കുറയ്ക്കുന്നു. തൊഴിലാളികൾക്കുള്ള തീവ്രത, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് വ്യക്തിഗത അപകടങ്ങൾ.ഡ്രില്ലിംഗിനായി ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രെയിലിംഗ് ദ്രാവകം പ്രചരിപ്പിച്ച് ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ തിരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഡ്രെയിലിംഗ് സമയത്ത് സങ്കീർണ്ണമായ ഡൌൺഹോൾ സാഹചര്യങ്ങളും അപകടങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് പ്രയോജനകരമാണ്, കൂടാതെ ആഴത്തിലുള്ള കിണറുകളും സ്പെഷ്യൽ കിണറുകളും നിർമ്മിക്കുന്നതിന് വളരെ പ്രയോജനകരമാണ്. പ്രോസസ്സ് കിണറുകൾ.ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഉപകരണം ഡ്രെയിലിംഗ് ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിന്റെ ഡ്രെയിലിംഗ് ഫ്ലോറിന്റെ രൂപഭാവം മാറ്റി, ഭാവിയിൽ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഡ്രെയിലിംഗ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

  • ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് VS500

    ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് VS500

    TDS-ന്റെ മുഴുവൻ പേര് ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റം ആണ്, റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളുടെ (ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രില്ലിംഗ് പമ്പുകൾ, എസി വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഡ്രൈവുകൾ മുതലായവ) വന്നതിന് ശേഷമുള്ള നിരവധി പ്രധാന മാറ്റങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് സാങ്കേതികവിദ്യ. 1980-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഓട്ടോമേഷന്റെ നിലവിലെ വികസനത്തിലും അപ്‌ഡേറ്റിലുമുള്ള മികച്ച നേട്ടങ്ങളിലൊന്നായ ഏറ്റവും നൂതനമായ സംയോജിത ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണ ഐഡിഎസായി (ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റം) ഇത് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഇതിന് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് നേരിട്ട് തിരിക്കാൻ കഴിയും. ഡെറിക്കിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് നിന്ന് ഒരു പ്രത്യേക ഗൈഡ് റെയിലിലൂടെ അത് ഫീഡ് ചെയ്യുക, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് തിരിക്കുക, ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് പരിക്രമണം ചെയ്യുക, കോളം ബന്ധിപ്പിക്കുക, ബക്കിൾ ഉണ്ടാക്കുക, തകർക്കുക, റിവേഴ്സ് ഡ്രില്ലിംഗ് എന്നിങ്ങനെ വിവിധ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുക.ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങളിൽ IBOP, മോട്ടോർ ഭാഗം, faucet അസംബ്ലി, ഗിയർബോക്സ്, പൈപ്പ് പ്രോസസർ ഉപകരണം, സ്ലൈഡ് ആൻഡ് ഗൈഡ് റെയിലുകൾ, ഡ്രില്ലറുടെ ഓപ്പറേഷൻ ബോക്സ്, ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ റൂം മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സംവിധാനം ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ കഴിവും കാര്യക്ഷമതയും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി. പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയും പെട്രോളിയം ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ ഒരു സാധാരണ ഉൽപ്പന്നമായി മാറുകയും ചെയ്തു.ടോപ്പ് ഡ്രൈവിന് നിരവധി പ്രധാന ഗുണങ്ങളുണ്ട്.ഡ്രില്ലിംഗിനായി മുകളിലെ ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണം ഒരു നിരയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും (മൂന്ന് ഡ്രിൽ വടികൾ ഒരു കോളം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു), റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത് സ്ക്വയർ ഡ്രിൽ വടികൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള പരമ്പരാഗത പ്രവർത്തനം ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഡ്രില്ലിംഗ് സമയം 20% മുതൽ 25% വരെ ലാഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ അധ്വാനം കുറയ്ക്കുന്നു. തൊഴിലാളികൾക്കുള്ള തീവ്രത, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് വ്യക്തിഗത അപകടങ്ങൾ.ഡ്രില്ലിംഗിനായി ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രെയിലിംഗ് ദ്രാവകം പ്രചരിപ്പിച്ച് ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ തിരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഡ്രെയിലിംഗ് സമയത്ത് സങ്കീർണ്ണമായ ഡൌൺഹോൾ സാഹചര്യങ്ങളും അപകടങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് പ്രയോജനകരമാണ്, കൂടാതെ ആഴത്തിലുള്ള കിണറുകളും സ്പെഷ്യൽ കിണറുകളും നിർമ്മിക്കുന്നതിന് വളരെ പ്രയോജനകരമാണ്. പ്രോസസ്സ് കിണറുകൾ.ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഉപകരണം ഡ്രെയിലിംഗ് ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിന്റെ ഡ്രെയിലിംഗ് ഫ്ലോറിന്റെ രൂപഭാവം മാറ്റി, ഭാവിയിൽ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഡ്രെയിലിംഗ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

  • ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് VS250

    ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് VS250

    TDS-ന്റെ മുഴുവൻ പേര് ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റം ആണ്, റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളുടെ (ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രില്ലിംഗ് പമ്പുകൾ, എസി വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഡ്രൈവുകൾ മുതലായവ) വന്നതിന് ശേഷമുള്ള നിരവധി പ്രധാന മാറ്റങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് സാങ്കേതികവിദ്യ. 1980-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഓട്ടോമേഷന്റെ നിലവിലെ വികസനത്തിലും അപ്‌ഡേറ്റിലുമുള്ള മികച്ച നേട്ടങ്ങളിലൊന്നായ ഏറ്റവും നൂതനമായ സംയോജിത ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണ ഐഡിഎസായി (ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റം) ഇത് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഇതിന് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് നേരിട്ട് തിരിക്കാൻ കഴിയും. ഡെറിക്കിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് നിന്ന് ഒരു പ്രത്യേക ഗൈഡ് റെയിലിലൂടെ അത് ഫീഡ് ചെയ്യുക, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് തിരിക്കുക, ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് പരിക്രമണം ചെയ്യുക, കോളം ബന്ധിപ്പിക്കുക, ബക്കിൾ ഉണ്ടാക്കുക, തകർക്കുക, റിവേഴ്സ് ഡ്രില്ലിംഗ് എന്നിങ്ങനെ വിവിധ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുക.ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങളിൽ IBOP, മോട്ടോർ ഭാഗം, faucet അസംബ്ലി, ഗിയർബോക്സ്, പൈപ്പ് പ്രോസസർ ഉപകരണം, സ്ലൈഡ് ആൻഡ് ഗൈഡ് റെയിലുകൾ, ഡ്രില്ലറുടെ ഓപ്പറേഷൻ ബോക്സ്, ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ റൂം മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സംവിധാനം ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ കഴിവും കാര്യക്ഷമതയും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി. പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയും പെട്രോളിയം ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ ഒരു സാധാരണ ഉൽപ്പന്നമായി മാറുകയും ചെയ്തു.ടോപ്പ് ഡ്രൈവിന് നിരവധി പ്രധാന ഗുണങ്ങളുണ്ട്.ഡ്രില്ലിംഗിനായി മുകളിലെ ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണം ഒരു നിരയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും (മൂന്ന് ഡ്രിൽ വടികൾ ഒരു കോളം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു), റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത് സ്ക്വയർ ഡ്രിൽ വടികൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള പരമ്പരാഗത പ്രവർത്തനം ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഡ്രില്ലിംഗ് സമയം 20% മുതൽ 25% വരെ ലാഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ അധ്വാനം കുറയ്ക്കുന്നു. തൊഴിലാളികൾക്കുള്ള തീവ്രത, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് വ്യക്തിഗത അപകടങ്ങൾ.ഡ്രില്ലിംഗിനായി ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രെയിലിംഗ് ദ്രാവകം പ്രചരിപ്പിച്ച് ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ തിരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഡ്രെയിലിംഗ് സമയത്ത് സങ്കീർണ്ണമായ ഡൌൺഹോൾ സാഹചര്യങ്ങളും അപകടങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് പ്രയോജനകരമാണ്, കൂടാതെ ആഴത്തിലുള്ള കിണറുകളും സ്പെഷ്യൽ കിണറുകളും നിർമ്മിക്കുന്നതിന് വളരെ പ്രയോജനകരമാണ്. പ്രോസസ്സ് കിണറുകൾ.ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഉപകരണം ഡ്രെയിലിംഗ് ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിന്റെ ഡ്രെയിലിംഗ് ഫ്ലോറിന്റെ രൂപഭാവം മാറ്റി, ഭാവിയിൽ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഡ്രെയിലിംഗ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

  • ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് VS200Z

    ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് VS200Z

    TDS-ന്റെ മുഴുവൻ പേര് ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റം ആണ്, റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളുടെ (ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഡ്രില്ലിംഗ് പമ്പുകൾ, എസി വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി ഡ്രൈവുകൾ മുതലായവ) വന്നതിന് ശേഷമുള്ള നിരവധി പ്രധാന മാറ്റങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് സാങ്കേതികവിദ്യ. 1980-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ, ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഓട്ടോമേഷന്റെ നിലവിലെ വികസനത്തിലും അപ്‌ഡേറ്റിലുമുള്ള മികച്ച നേട്ടങ്ങളിലൊന്നായ ഏറ്റവും നൂതനമായ സംയോജിത ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണ ഐഡിഎസായി (ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റം) ഇത് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. ഇതിന് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് നേരിട്ട് തിരിക്കാൻ കഴിയും. ഡെറിക്കിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത് നിന്ന് ഒരു പ്രത്യേക ഗൈഡ് റെയിലിലൂടെ അത് ഫീഡ് ചെയ്യുക, ഡ്രിൽ പൈപ്പ് തിരിക്കുക, ഡ്രില്ലിംഗ് ഫ്ലൂയിഡ് പരിക്രമണം ചെയ്യുക, കോളം ബന്ധിപ്പിക്കുക, ബക്കിൾ ഉണ്ടാക്കുക, തകർക്കുക, റിവേഴ്സ് ഡ്രില്ലിംഗ് എന്നിങ്ങനെ വിവിധ ഡ്രില്ലിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കുക.ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടകങ്ങളിൽ IBOP, മോട്ടോർ ഭാഗം, faucet അസംബ്ലി, ഗിയർബോക്സ്, പൈപ്പ് പ്രോസസർ ഉപകരണം, സ്ലൈഡ് ആൻഡ് ഗൈഡ് റെയിലുകൾ, ഡ്രില്ലറുടെ ഓപ്പറേഷൻ ബോക്സ്, ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ റൂം മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ സംവിധാനം ഡ്രില്ലിംഗിന്റെ കഴിവും കാര്യക്ഷമതയും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തി. പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുകയും പെട്രോളിയം ഡ്രില്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ ഒരു സാധാരണ ഉൽപ്പന്നമായി മാറുകയും ചെയ്തു.ടോപ്പ് ഡ്രൈവിന് നിരവധി പ്രധാന ഗുണങ്ങളുണ്ട്.ഡ്രില്ലിംഗിനായി മുകളിലെ ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് ഉപകരണം ഒരു നിരയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും (മൂന്ന് ഡ്രിൽ വടികൾ ഒരു കോളം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു), റോട്ടറി ഡ്രില്ലിംഗ് സമയത്ത് സ്ക്വയർ ഡ്രിൽ വടികൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള പരമ്പരാഗത പ്രവർത്തനം ഇല്ലാതാക്കുന്നു, ഡ്രില്ലിംഗ് സമയം 20% മുതൽ 25% വരെ ലാഭിക്കുന്നു, കൂടാതെ അധ്വാനം കുറയ്ക്കുന്നു. തൊഴിലാളികൾക്കുള്ള തീവ്രത, ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് വ്യക്തിഗത അപകടങ്ങൾ.ഡ്രില്ലിംഗിനായി ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രെയിലിംഗ് ദ്രാവകം പ്രചരിപ്പിച്ച് ഡ്രില്ലിംഗ് ടൂൾ തിരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഡ്രെയിലിംഗ് സമയത്ത് സങ്കീർണ്ണമായ ഡൌൺഹോൾ സാഹചര്യങ്ങളും അപകടങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് പ്രയോജനകരമാണ്, കൂടാതെ ആഴത്തിലുള്ള കിണറുകളും സ്പെഷ്യൽ കിണറുകളും നിർമ്മിക്കുന്നതിന് വളരെ പ്രയോജനകരമാണ്. പ്രോസസ്സ് കിണറുകൾ.ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ഉപകരണം ഡ്രെയിലിംഗ് ഡ്രെയിലിംഗ് റിഗിന്റെ ഡ്രെയിലിംഗ് ഫ്ലോറിന്റെ രൂപഭാവം മാറ്റി, ഭാവിയിൽ ഓട്ടോമേറ്റഡ് ഡ്രെയിലിംഗ് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

  • മുൻനിര ഡ്രൈവ് സേവന ലൂപ്പുകൾ (കേബിളുകൾ)

    മുൻനിര ഡ്രൈവ് സേവന ലൂപ്പുകൾ (കേബിളുകൾ)

    ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി വിൽക്കുന്ന ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് കേബിളുകൾ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഇറക്കുമതി ചെയ്ത മെറ്റീരിയലുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ലെഡ്-അലൂമിനിയം പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് ലെയറിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ ലെയറിനായി തിരഞ്ഞെടുത്ത മെറ്റീരിയലുകൾ, സോഫ്റ്റ് കണ്ടക്ടറും മൃദുവായ കണ്ടക്ടറിൽ പൊതിഞ്ഞ പുറം കവചവും ഉൾപ്പെടെ പാളികളായി പരിശോധിക്കുന്നു. നേർത്ത ചെമ്പ് കമ്പികൾ ചേർന്നതാണ്.നല്ല ചെമ്പ് കമ്പിയുടെ ഓരോ ഇഴയും കനം കുറഞ്ഞ ചെമ്പ് കമ്പികൾ ചേർന്നതാണ്.മൃദുവായ കണ്ടക്ടറിൽ ഒരു പൂരിപ്പിക്കൽ കയർ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഇൻസുലേഷൻ പാളി, ഒരു ഇൻസുലേറ്റിംഗ് പാളി, ഒരു മെടഞ്ഞ പാളി എന്നിവ ബാഹ്യ കവചത്തിനും മൃദുവായ ചാലകത്തിനും ഇടയിൽ പുറത്തു നിന്ന് അകത്തേക്ക് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.ഗുണങ്ങൾ ഇവയാണ്: നാശ പ്രതിരോധം, ഉയർന്ന താപനില പ്രതിരോധം, കുറഞ്ഞ താപനില പ്രതിരോധം, മരവിപ്പിക്കുന്ന പ്രതിരോധം, യുവി പ്രതിരോധം, പ്രായമാകൽ പ്രതിരോധം, ടെൻസൈൽ ഗുണങ്ങൾ, ടോർഷണൽ ഗുണങ്ങൾ.

    ട്രാവലിംഗ് കേബിളിന്റെ ഇന്റീരിയർ പോട്ടിംഗ് കേബിൾ വീണ്ടും വളയുമ്പോൾ ഘർഷണം തടയാൻ കേബിൾ ശരിയാക്കുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് അറ്റങ്ങളും പുതിയ തരം ഉയർന്ന കാഠിന്യം ഉള്ള ഇൻസുലേഷൻ മെറ്റീരിയൽ ഉപയോഗിച്ച് വെള്ളം കുടിക്കുന്നത് തടയുന്നു.എപ്പോക്സി റെസിൻ, ക്വാർട്സ് പൗഡർ തുടങ്ങിയ രാസവസ്തുക്കൾ കലർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് കർശനമായ ഉണക്കൽ ചികിത്സ നടത്തണം, അങ്ങനെ കുമിളകളും ഈർപ്പവും കേബിൾ പ്ലഗിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ ലെഡ് ഷീറ്റിന്റെ അറ്റം ഇൻസുലേറ്റ് ചെയ്യുകയും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും വേണം.

  • ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് IBOP

    ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് IBOP

    ടോപ്പ് ഡ്രൈവിന്റെ ഇന്റേണൽ ബ്ലോഔട്ട് പ്രിവന്ററായ ഐബിഒപിയെ ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് കോക്ക് എന്നും വിളിക്കുന്നു.ഓയിൽ ആൻഡ് ഗ്യാസ് ഡ്രില്ലിംഗിൽ, ഒരു ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്ഗിലും ആളുകൾ കാണാൻ ആഗ്രഹിക്കാത്ത ഒരു അപകടമാണ് ബ്ലോഔട്ട്.കാരണം ഇത് ഡ്രില്ലിംഗ് ക്രൂവിന്റെ വ്യക്തിപരവും സ്വത്ത് സുരക്ഷയും നേരിട്ട് അപകടപ്പെടുത്തുകയും പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം കൊണ്ടുവരുകയും ചെയ്യുന്നു.സാധാരണയായി, ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിലുള്ള ദ്രാവകം (ദ്രാവകം അല്ലെങ്കിൽ വാതകം), പ്രത്യേകിച്ച് ചെളിയും ചരലും ഉള്ള വാതകം, കിണറ്റിൽ നിന്ന് വളരെ ഉയർന്ന ഫ്ലോ റേറ്റിൽ പുറന്തള്ളപ്പെടും, ഇത് പടക്കങ്ങൾ അലറുന്നതിന്റെ ഭയാനകമായ ദൃശ്യം സൃഷ്ടിക്കും.അപകടത്തിന്റെ മൂല കാരണം ഭൂഗർഭ പാറ പാളികൾക്കിടയിലുള്ള ദ്രാവകത്തിൽ നിന്നാണ്.

  • VARCO (NOV) ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് സ്പെയർ പാർട്സ്

    VARCO (NOV) ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് സ്പെയർ പാർട്സ്

    ഇന്ന് ഓയിൽ/ഗ്യാസ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിൽ ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പവർ ഉപകരണമാണ് ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റം.തുടർന്ന്, ടിഡിഎസിനായുള്ള സ്പെയർ പാർട്‌സുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും ഒരു പ്രധാന സമ്പ്രദായമായി മാറുന്നു, ഓയിൽ ഡ്രില്ലിംഗ് മേഖലയിൽ, തുടക്കം മുതൽ, വാർകോ ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റങ്ങൾ (ടിഡിഎസ്) സമാനതകളില്ലാത്ത പ്രകടനവും വിശ്വാസ്യതയും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം സങ്കീർണ്ണമായ ഘടനകളിലൂടെ കൂടുതൽ ഭാരമുള്ള സ്ട്രിംഗുകൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത് തുടരുന്നു. , ലോകമെമ്പാടുമുള്ള എണ്ണപ്പാടത്തിനായി 2500-ലധികം വാർകോ ടിഡിഎസ് സേവനം നൽകുന്നു.

  • ഹോട്ട്-റോൾഡ് പ്രിസിഷൻ സീംലെസ്സ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പ്

    ഹോട്ട്-റോൾഡ് പ്രിസിഷൻ സീംലെസ്സ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പ്

    ഹോട്ട്-റോൾഡ് പ്രിസിഷൻ സീംലെസ്സ് സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈൻ, കേസിംഗ്, ട്യൂബിംഗ്, ഡ്രിൽ പൈപ്പ്, പൈപ്പ് ലൈൻ, ഫ്ളൂയിഡ് പൈപ്പിംഗ് മുതലായവ നിർമ്മിക്കുന്നതിന് വിപുലമായ ആർക്കു-റോൾ റോൾഡ് ട്യൂബ് സെറ്റ് സ്വീകരിക്കുന്നു.

  • ഹെവി വെയ്റ്റ് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് (HWDP)

    ഹെവി വെയ്റ്റ് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് (HWDP)

    AISI 4142H-4145H അലോയ് സ്ട്രക്ചറൽ സ്റ്റീലിൽ നിന്നാണ് ഇന്റഗ്രൽ ഹെവി വെയ്റ്റ് ഡ്രിൽ പൈപ്പ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.നിർമ്മാണ സാങ്കേതികത SY/T5146-2006, API SPEC 7-1 മാനദണ്ഡങ്ങൾ കർശനമായി നടപ്പിലാക്കുന്നു.

  • ഇലക്ട്രിക് സബ്‌മെർസിബിൾ പ്രോഗ്രസീവ് കാവിറ്റി പമ്പ്

    ഇലക്ട്രിക് സബ്‌മെർസിബിൾ പ്രോഗ്രസീവ് കാവിറ്റി പമ്പ്

    വൈദ്യുത സബ്‌മേഴ്‌സിബിൾ പ്രോഗ്രസീവ് കാവിറ്റി പമ്പ് (ESPCP) സമീപ വർഷങ്ങളിലെ എണ്ണ വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ ഉപകരണ വികസനത്തിൽ ഒരു പുതിയ വഴിത്തിരിവ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നു.ഇത് പി‌സി‌പിയുടെ വഴക്കവും ഇഎസ്‌പിയുടെ വിശ്വാസ്യതയും സംയോജിപ്പിക്കുകയും വിശാലമായ മാധ്യമങ്ങൾക്ക് ബാധകമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.

  • മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്

    മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗ്

    മെക്കാനിക്കൽ ഡ്രൈവ് ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗിന്റെ ഡ്രോ വർക്കുകൾ, റോട്ടറി ടേബിൾ, മഡ് പമ്പുകൾ എന്നിവ ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഉപയോഗിച്ചും കോമ്പൗണ്ട് വേ ഉപയോഗിച്ചുമാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, കൂടാതെ 7000 മീറ്ററിൽ താഴെയുള്ള കിണർ ആഴത്തിലുള്ള ഭൂമിയിൽ ഓയിൽ-ഗ്യാസ് ഫീൽഡ് വികസനത്തിന് റിഗ് ഉപയോഗിക്കാം.

  • ടൈപ്പ് 13 3/8-36 കേസിംഗ് ടോങ്ങുകളിൽ

    ടൈപ്പ് 13 3/8-36 കേസിംഗ് ടോങ്ങുകളിൽ

    Q340-915/35TYPE 13 3/8-36 ഇൻ കേസിംഗ് ടോങ്‌സിന് ഡ്രില്ലിംഗ് ഓപ്പറേഷനിൽ കേസിംഗിന്റെയും കേസിംഗ് കപ്ലിംഗിന്റെയും സ്ക്രൂകൾ നിർമ്മിക്കാനോ തകർക്കാനോ കഴിയും.