കേസ്2

1. മുകളിലെ ഡ്രൈവ് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക

1. ഉപകരണങ്ങളിലെ എല്ലാ നോൺ-ഉപകരണ സ്പെയർ പാർട്സ്, വയർ റോപ്പുകൾ, മറ്റ് സാധനങ്ങൾ എന്നിവ നീക്കം ചെയ്യുക, ഉപകരണത്തിലെ എണ്ണ ഒഴിക്കുക, മുകളിലെ ഡ്രൈവും ട്രാക്ക് അസംബ്ലിയും നന്നായി വൃത്തിയാക്കുക.

2. കിണറിന്റെ സൈറ്റിലെ മുകളിലും താഴെയുമുള്ള BOP അസംബ്ലികൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുക, അവയെ അഴിക്കുക.

3. ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗങ്ങൾ (കേബിളുകൾ, സെൻസറുകൾ, കാന്തിക വാൽവ്, പ്രഷർ സ്വിച്ചുകൾ മുതലായവ), ഹൈഡ്രോളിക് ഭാഗങ്ങൾ (ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ, ഹോസുകൾ, വാൽവ് ബ്ലോക്കുകൾ മുതലായവ) നീക്കം ചെയ്യുന്നത് അടയാളപ്പെടുത്തുക.

4. PH55 പൈപ്പ് പ്രോസസർ അസംബ്ലിയും റോട്ടറി ഹെഡ് അസംബ്ലിയും നീക്കം ചെയ്യുക.

5. ഫാൻ അസംബ്ലി, ബ്രേക്ക് അസംബ്ലി, ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ അസംബ്ലി, മെയിൻ മോട്ടോർ അസംബ്ലി, ഓയിൽ ടാങ്ക്, ലിഫ്റ്റിംഗ് റിംഗ് എന്നിവ പൊളിച്ച് മോട്ടോറിന്റെ ഷെൽ പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുക.

6. റോട്ടറി ഹെഡ് അസംബ്ലി പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുക.

7. PH55 പൈപ്പ് പ്രോസസർ അസംബ്ലി പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുക.

8. പ്രധാന വാൽവ് ബ്ലോക്ക് പൂർണ്ണമായും പൊളിച്ച് എല്ലാ വാൽവുകളും പൈപ്പ് ഫിറ്റിംഗുകളും പ്ലഗുകളും മറ്റും പുറത്തെടുക്കുക.

9. ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറുകൾ, അക്യുമുലേറ്ററുകൾ, ഓയിൽ ടാങ്കുകൾ എന്നിവ പൂർണ്ണമായും നീക്കം ചെയ്യുക.

2. പരിശോധനയും പെയിന്റിംഗും

1. സെന്റർ പൈപ്പ്, ബെയിൽ, ബെയിൽ പിൻ എന്നിവയിൽ അൾട്രാസോണിക്, മാഗ്നറ്റിക് കണികാ പിഴവുകൾ കണ്ടെത്തൽ നടത്തുക, പിഴവ് കണ്ടെത്തൽ റിപ്പോർട്ട് നൽകുക.

2. കറങ്ങുന്ന ഹെഡ് ഷെൽ, ഗിയർ ബോക്സ് ഷെൽ, ബെയറിംഗ് ഷോൾഡർ, സസ്പെൻഷൻ റിംഗ് എന്നിവയിൽ കാന്തിക കണികാ പരിശോധന നടത്തുക, ഒരു പരിശോധന റിപ്പോർട്ട് നൽകുക.

3. TDS-10SA ടോപ്പ് ഡ്രൈവ് ബോഡി

1.2.3.3.1.ഫ്യൂസറ്റ്/ഡ്രില്ലിംഗ് മോട്ടോർ അസംബ്ലി

 

1. ഗിയർ ബോക്സ്

എ) ഗിയർ ബോക്സ് വൃത്തിയാക്കുക, ഓയിൽ പാസേജ് ഡ്രെഡ്ജ് ചെയ്യുക, കേടായ ഓയിൽ നോസൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ബി) ഗിയർബോക്‌സിന്റെ എല്ലാ ബെയറിംഗുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക (അപ്പർ സെൻട്രലൈസിംഗ് ബെയറിംഗ്, ലോവർ സെൻട്രലൈസ് ബെയറിംഗ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയർ ബെയറിംഗ്, മെയിൻ ബെയറിംഗ്).

സി) ഗിയർ ബോക്‌സിന്റെ എല്ലാ സീലുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഡി) ഗിയർബോക്സിലെ എല്ലാ തലങ്ങളിലുമുള്ള ഗിയറുകളുടെ മെഷിംഗ് ക്ലിയറൻസ്, ഗിയറുകളുടെ തേയ്മാനം, പല്ലിന്റെ പ്രതലത്തിൽ തുരുമ്പിന്റെയോ തുരുമ്പിന്റെയോ അംശം ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക, സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അവ ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക.

ഇ) ഗിയർബോക്സ് ഷെല്ലിൽ അൾട്രാസോണിക്, മാഗ്നറ്റിക് കണികാ പരിശോധന നടത്തുകയും പരിശോധന റിപ്പോർട്ട് നൽകുകയും ചെയ്യും.

F) NOV സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് ഗിയർ ബോക്സ് അസംബ്ലി കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.
2. സ്പിൻഡിൽ
എ) സ്പിൻഡിൽ ലീനിയർ റൺഔട്ട്, റേഡിയൽ റൺഔട്ട്, ആക്സിയൽ റൺഔട്ട് എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.

ബി) സ്പിൻഡിൽ ബെയറിംഗ് ഷോൾഡർ, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ത്രെഡ് ബട്ടണുകൾ, അവസാന മുഖത്തെ മുറിവുകളും വൈകല്യങ്ങളും പരിശോധിക്കുക.

സി) പ്രധാന ഷാഫ്റ്റ് ലൈനിംഗിന്റെ വസ്ത്രങ്ങൾ പരിശോധിച്ച് സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ഡി) എല്ലാ മുദ്രകളും പിന്തുണ വളയങ്ങളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

 

3. വാഷ്പൈപ്പ്, ഗൂസെനെക്ക് പൈപ്പ്, ലിഫ്റ്റിംഗ് റിംഗ്

എ) വാഷ്പൈപ്പ്, പാക്കിംഗ് (ഫ്ലോപ്പി ഡിസ്ക് റൂട്ട്, ഹാർഡ് ഡിസ്ക് റൂട്ട്), ഒ-റിംഗ്, സ്നാപ്പ് സ്പ്രിംഗ് എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

B) നെല്ലിക്കയും ലിഫ്റ്റിംഗ് വളയവും തകരാറിലാക്കുകയും ഒരു ന്യൂനത കണ്ടെത്തൽ റിപ്പോർട്ട് നൽകുകയും ചെയ്യുക.

4. ഡ്രെയിലിംഗ് മെഷീൻ മോട്ടോർ

എ) പ്രധാന മോട്ടോർ ബെയറിംഗ്, സീൽ, ഗാസ്കറ്റ്, ഗ്രീസ് മുലക്കണ്ണ് എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

ബി) പ്രധാന മോട്ടോറിന്റെ കോയിലിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ അളക്കുക.

സി) NOV സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് പ്രധാന മോട്ടോർ അസംബ്ലി കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകൾ പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുക.
3.2റോട്ടറി ഹെഡ് അസംബ്ലി

1. റോട്ടറി ഹെഡ്, അൾട്രാസോണിക് അല്ലെങ്കിൽ മാഗ്നെറ്റിക് കണികാ പരിശോധന ഷെല്ലിന്റെ ആന്തരിക ലൈനറിന്റെ ഓയിൽ പാസേജ് പരിശോധിക്കുക, ഒരു ഗുണനിലവാര റിപ്പോർട്ട് നൽകുക.

2. ഓയിൽ പാസേജ് വൃത്തിയാക്കുക, റോട്ടറി തലയുടെ എല്ലാ സീലുകളും ഒ-റിംഗുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3. കറങ്ങുന്ന തല കൂട്ടിച്ചേർക്കുക, കൂടാതെ NOV സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് കറങ്ങുന്ന തലയുടെ സീലിംഗിൽ സമ്മർദ്ദ പരിശോധന നടത്തുക.

 

3.3.PH55 പൈപ്പ് ഹാൻഡ്‌ലർ അസംബ്ലി

1. പൈപ്പ് പ്രോസസറും റോട്ടറി ഹെഡും തമ്മിലുള്ള ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പിൻ പരിശോധിക്കുക.

2. ബാക്ക് ടോംഗ് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ സീലും ക്ലാമ്പ് സ്പ്രിംഗും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3. IBOP ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറിന്റെ സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

4. IBOP ആക്ച്വേറ്റിംഗ് ഘടന പരിശോധിച്ച് സ്ലൈഡിംഗ് റോളർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

5. പ്രഷർ ടെസ്റ്റിനായി PH55 പൈപ്പ് പ്രോസസറും ബാക്ക് ക്ലാമ്പ് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറും കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.

 

3.4.IBOP അസംബ്ലി

1. മുകളിലും താഴെയുമുള്ള IBOP പൊളിക്കുക (പ്ലാറ്റ്ഫോം മുകളിലെ ഡ്രൈവ് എറിയുമ്പോൾ അയവുള്ളതിലേക്ക് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകുക)

2. മുകളിലും താഴെയുമുള്ള IBOP യുടെ തേയ്മാനം, നാശം, ജോലി സാഹചര്യങ്ങൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക, സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് മെയിന്റനൻസ് ചികിത്സ നടത്തുക.

3. IBOP സീൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ IBOP അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

4. പ്രഷർ ടെസ്റ്റ് നടത്തുക, IBOP വാൽവ് പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, ചോർച്ച ഇല്ല.
3.5മോട്ടോർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം

1. മോട്ടോർ സീൽ, ബെയറിംഗ്, ഗ്രീസ് മുലക്കണ്ണ്, ഗാസ്കറ്റ് എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

2. ഫാൻ മോട്ടോർ കോയിലിന്റെ ഇൻസുലേഷൻ ഡിഗ്രി പരിശോധിക്കുക.

3. ഫാൻ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും മോട്ടോർ ബെയറിംഗുകൾ പരിപാലിക്കുകയും ചെയ്യുക.

 

3.6ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം അസംബ്ലി ഓവർഹോൾ ചെയ്യുക.

1. ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും ബ്രേക്ക് പാഡും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

2. ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് സിലിണ്ടറിന്റെ സീൽ പരിശോധിക്കുക, സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് സിലിണ്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3. എൻകോഡർ നന്നായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

4. ബ്രേക്ക് അസംബ്ലി വീണ്ടും കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.

 

3.7ഗതാഗത സ്കിഡും വണ്ടിയും നന്നാക്കുക.

1. ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് സ്‌കിഡിലും ഗൈഡ് റെയിലിലും പിഴവ് കണ്ടെത്തൽ നടത്തുകയും പിഴവ് കണ്ടെത്തൽ റിപ്പോർട്ട് നൽകുകയും ചെയ്യുക.

2. ഗൈഡ് റെയിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന പിൻ പരിശോധിച്ച് ജോലി സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് സമയബന്ധിതമായി അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3. ഫ്രിക്ഷൻ പ്ലേറ്റ് പരിശോധിക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

4. ആവശ്യമായ ആക്സസറികൾ മാറ്റി സുരക്ഷാ കയർ പൂട്ടുക.

 

3.8 ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം

1. സ്റ്റീൽ പൈപ്പ് ലൈൻ എക്സ്ട്രൂഷൻ, കേടുപാടുകൾ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക, എല്ലാ സോഫ്റ്റ് റബ്ബർ പൈപ്പ്ലൈനുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

2. ഹൈഡ്രോളിക് പമ്പിന്റെ പ്രവർത്തന അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക, നന്നാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3. ഹൈഡ്രോളിക് വാൽവ് പ്ലേറ്റ് അസംബ്ലി പരിശോധിച്ച് ഓയിൽ പാസേജ് വൃത്തിയാക്കി നന്നാക്കുക.

4. സോളിനോയിഡ് വാൽവ് പരിശോധിച്ച് കേടായ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

5. ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

6. എല്ലാ പ്രഷർ ടെസ്റ്റ് സന്ധികളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

7. എല്ലാ മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുന്ന വാൽവുകളും പരിശോധിക്കുക, സാങ്കേതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി അവയെ ക്രമീകരിക്കുകയോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യുക.

8. എല്ലാ അക്യുമുലേറ്റർ സീലുകളും ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടർ സീലുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

9. പ്രഷർ ടെസ്റ്റ് ഹൈഡ്രോളിക് സിലിണ്ടറും അക്യുമുലേറ്ററും.

10. ഓയിൽ ടാങ്ക് വൃത്തിയാക്കുക, സീലും ഗാസ്കറ്റും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

 

3.9 ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം

1. ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഹൈഡ്രോളിക് മോട്ടോർ പരിശോധിച്ച് കേടായ ഭാഗങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

2. ഗിയർ ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ അസംബ്ലി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3. സീലും ഗാസ്കട്ടും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

4. ഗിയർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

 

3.10 വൈദ്യുത സംവിധാനം

1. എല്ലാ പ്രഷർ സ്വിച്ചുകളും എൻകോഡറുകളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

2. സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ്, സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് കൺട്രോൾ ലൈൻ എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

3. ജംഗ്ഷൻ ബോക്സിന്റെ ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കും സീലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

4. മുകളിലെ ഡ്രൈവിന്റെ ഓരോ ഭാഗത്തിന്റെയും കേബിളുകളും കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ കേബിളുകളും പരിശോധിക്കുക, സ്ഫോടനം-പ്രൂഫ് ചികിത്സ നടത്തുക.

 

4. അസംബ്ലി

1. എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും വൃത്തിയാക്കുക.

2. അസംബ്ലി പ്രോസസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുസരിച്ച് ഓരോ ഘടക അസംബ്ലിയും കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.

3. മുകളിലെ ഡ്രൈവ് അസംബ്ലി കൂട്ടിച്ചേർക്കുക.

4. നോ-ലോഡ് ടെസ്റ്റ് റൺ, ഒരു ടെസ്റ്റ് റിപ്പോർട്ട് നൽകുക.

5. വൃത്തിയാക്കലും പെയിന്റിംഗും.

 

5. വിഡിസി അറ്റകുറ്റപ്പണി

1. VDC കൺട്രോൾ പാനലിന്റെ എല്ലാ ബട്ടണുകളും, അലാറം സൂചകങ്ങളും, ആദ്യ റൊട്ടേഷൻ, ടാക്കോമീറ്റർ, ടോർക്ക് മീറ്റർ എന്നിവയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

2. VDC-യുടെ പവർ ബോർഡ്, I/O മൊഡ്യൂൾ, അലാറം ഹോൺ എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.

3. VDC കേബിൾ പ്ലഗ് പരിശോധിക്കുക.

4. വിഡിസിയുടെ രൂപം പരിശോധിച്ച് സീലിംഗ് റിംഗ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

 

6. ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ റൂമിന്റെ പരിപാലനം

1. റക്റ്റിഫയർ യൂണിറ്റിന്റെയും ഇൻവെർട്ടർ യൂണിറ്റിന്റെയും ഓരോ സർക്യൂട്ട് ബോർഡും പരിശോധിക്കുക, ഫീഡ്ബാക്ക് വിവരങ്ങളും പരിശോധനാ ഫലങ്ങളും അനുസരിച്ച് ആക്സസറികൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുക.

2. PLC നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ മൊഡ്യൂളുകൾ പരിശോധിക്കുക, ഫീഡ്‌ബാക്ക് വിവരങ്ങളും പരിശോധനാ ഫലങ്ങളും അനുസരിച്ച് ആക്‌സസറികൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുക.

3. ബ്രേക്ക് യൂണിറ്റ് പരിശോധിക്കുക, ഫീഡ്‌ബാക്ക് വിവരങ്ങളും പരിശോധനാ ഫലങ്ങളും അനുസരിച്ച് ആക്‌സസറികൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുക.

4. ഇൻഷുറൻസ്, എസി കോൺടാക്റ്റ് പ്രൊട്ടക്ടർ, റിലേ എന്നിവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക.

 

7. മെയിന്റനൻസ് സർവീസ് ഇനങ്ങളും സമയ പരിധിയും.

1. അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് ശേഷമുള്ള ടോപ്പ് ഡ്രൈവിന്റെ ഗുണനിലവാര ഗ്യാരണ്ടി കാലയളവ് അര വർഷമാണ്.

2. ടോപ്പ് ഡ്രൈവിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം അര വർഷത്തിനുള്ളിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണി സമയത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ച എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും സൗജന്യമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.

3. സൗജന്യ കൺസൾട്ടിംഗ് സേവനങ്ങളും സാങ്കേതിക മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും നൽകുക.

4. ഉപയോക്താക്കളുടെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ട്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്റർമാരെ.

5. ഇനിപ്പറയുന്ന ദുർബലമായ ഭാഗങ്ങളുടെ വാറന്റി കാലയളവ് 3 മാസമാണ്.