ലൈനറുകൾ തിരികെ പ്ലഗ് ചെയ്യുന്നതിനും വലിക്കുന്നതിനും റീസെറ്റ് ചെയ്യുന്നതിനുമുള്ള വർക്ക്ഓവർ റിഗ്.
പൊതുവായ വിവരണം:
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി നിർമ്മിച്ച വർക്ക്ഓവർ റിഗുകൾ, API സ്പെക്ക് Q1, 4F, 7K, 8C എന്നിവയുടെ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202 എന്നിവയുടെ പ്രസക്തമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കും "3C" നിർബന്ധിത നിലവാരത്തിനും അനുസൃതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹോൾ വർക്ക്ഓവർ റിഗിന് ഒരു യുക്തിസഹമായ ഘടനയുണ്ട്, അത് ഉയർന്ന അളവിലുള്ള സംയോജനം കാരണം ഒരു ചെറിയ ഇടം മാത്രം ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഹെവി ലോഡ് 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 റെഗുലർ ഡ്രൈവ് സെൽഫ് പ്രൊപ്പൽഡ് ഷാസി, ഹൈഡ്രോളിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റം എന്നിവ ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് റിഗിന് നല്ല മൊബിലിറ്റിയും ക്രോസ്-കൺട്രി ശേഷിയും ഉറപ്പാക്കുന്നു. കാറ്റർപില്ലർ എഞ്ചിൻ്റെയും ആലിസൺ ട്രാൻസ്മിഷൻ ബോക്സിൻ്റെയും ന്യായമായ പൊരുത്തത്തിന് ഉയർന്ന ഡ്രൈവിംഗ് കാര്യക്ഷമതയും ആന്തരിക സുരക്ഷയും ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും. ബെൽറ്റ് ബ്രേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ആണ് പ്രധാന ബ്രേക്ക്. ഓക്സിലറി ബ്രേക്കായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ന്യൂമാറ്റിക് വാട്ടർ കൂൾഡ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക്, ഹൈഡ്രോമാറ്റിക് ബ്രേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് എഡ്ഡി കറൻ്റ് ബ്രേക്ക് എന്നിവയുണ്ട്. റോട്ടറി ടേബിളിനുള്ള ട്രാൻസ്മിഷൻ കേസിന് ഫോർവേഡ്, റിവേഴ്സ് ഷിഫ്റ്റുകളുടെ പ്രവർത്തനമുണ്ട്, കൂടാതെ എല്ലാത്തരം ഡ്രിൽ പൈപ്പ് ത്രെഡിൻ്റെ റോട്ടറി പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമാണ്. ബാക്ക് ടോർക്ക് റിലീസ് ഉപകരണം ഡ്രിൽ പൈപ്പ് രൂപഭേദം സുരക്ഷിതമായി റിലീസ് ഉറപ്പാക്കുന്നു. ഫ്രണ്ട്-ഓപ്പൺ ബൈ-സെക്ഷൻ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ഇൻസ്റ്റാളേഷനായ മാസ്റ്റ്, മുകളിലേക്കും താഴേക്കും ഉയർത്താനും ഹൈഡ്രോളിക് പവർ ഉപയോഗിച്ച് ടെലിസ്കോപ്പ് ചെയ്യാനും കഴിയും. ഡ്രിൽ ഫ്ലോർ ടു-ബോഡി ടെലിസ്കോപ്പ് തരം അല്ലെങ്കിൽ സമാന്തരചലന ഘടനയാണ്, അത് ഉയർത്താനും കൊണ്ടുപോകാനും എളുപ്പമാണ്. ഡ്രിൽ ഫ്ലോറിൻ്റെ അളവും ഉയരവും ക്ലയൻ്റിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യാൻ കഴിയും. റിഗ് "ജനങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള" ഡിസൈൻ ആശയം സ്വീകരിക്കുന്നു, സുരക്ഷാ പരിരക്ഷയും കണ്ടെത്തൽ നടപടികളും ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നു, കൂടാതെ HSE ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതവുമാണ്.
രണ്ട് തരം: കാറ്റർപില്ലർ തരം, വീൽ തരം.
ക്രാളർ വർക്ക്ഓവർ റിഗ്ഗിൽ പൊതുവെ ഒരു കൊടിമരം സജ്ജീകരിച്ചിട്ടില്ല. ക്രാളർ വർക്ക്ഓവർ റിഗ്ഗിനെ പൊതുവെ ട്രാക്ടർ ഹോസ്റ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
ഇതിൻ്റെ പവർ ഓഫ്-റോഡ് നല്ലതാണ്, താഴ്ന്ന ചെളി നിറഞ്ഞ പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇത് നിർമ്മാണത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്.
വീൽ വർക്ക്ഓവർ റിഗ്ഗിൽ പൊതുവെ ഒരു കൊടിമരം സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിന് വേഗതയേറിയ നടത്ത വേഗതയും ഉയർന്ന നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമതയും ഉണ്ട്. ദ്രുതഗതിയിലുള്ള സ്ഥലംമാറ്റത്തിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്.
വിവിധ എണ്ണപ്പാടങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിരവധി തരം ടയർ വർക്ക്ഓവർ റിഗുകൾ ഉണ്ട്. XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350, KREMCO-120 എന്നിവയുണ്ട്.
ടയർ വർക്ക്ഓവർ റിഗ്ഗിൽ പൊതുവെ സ്വയം ഓടിക്കുന്ന ഡെറിക്ക് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇതിന് വേഗതയേറിയ നടത്ത വേഗതയും ഉയർന്ന നിർമ്മാണ കാര്യക്ഷമതയും ഉണ്ട്. ദ്രുതഗതിയിലുള്ള സ്ഥലംമാറ്റത്തിന് ഇത് അനുയോജ്യമാണ്, എന്നാൽ താഴ്ന്ന ചെളി നിറഞ്ഞ പ്രദേശങ്ങളിലും മഴക്കാലത്തും, ടംബ്ലിംഗ് സീസണിലും കിണർ സൈറ്റിലും ഇത് താരതമ്യേന പരിമിതമാണ്.
വിവിധ എണ്ണപ്പാടങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന നിരവധി തരം ടയർ വർക്ക്ഓവർ റിഗുകൾ ഉണ്ട്. നിരവധി XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350, KREMCO-120 എന്നിവയുണ്ട്.
ക്രാളർ വർക്ക്ഓവർ റിഗ്ഗിനെ പൊതുവെ വെൽ ബോറിംഗ് മെഷീൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് ഒരു റോളർ ചേർക്കുന്നതിനായി പരിഷ്കരിച്ച ക്രാളർ തരം സ്വയം ഓടിക്കുന്ന ട്രാക്ടറാണ്. സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വർക്ക്ഓവർ റിഗുകൾ ലാൻഷോ ജനറൽ മെഷിനറി ഫാക്ടറി നിർമ്മിക്കുന്ന ഹോങ്ക്കി 100 തരം, അൻഷാൻ ഹോങ്കി ട്രാക്ടർ ഫാക്ടറി നിർമ്മിക്കുന്ന എടി-10 തരം, ക്വിൻഹായ് ട്രാക്ടർ ഫാക്ടറി നിർമ്മിക്കുന്ന XT-12, XT-15 മോഡലുകൾ എന്നിവയാണ്.
പരമ്പരാഗത ലാൻഡ് വർക്ക്ഓവർ റിഗിൻ്റെ മോഡലും പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകളും:
ഉൽപ്പന്ന തരം | XJ1100(XJ80) | XJ1350(XJ100) | XJ1600(XJ120) | XJ1800(XJ150) | XJ2250(XJ180) |
നാമമാത്രമായ സേവന ആഴം m(2 7/8”ബാഹ്യ അപ്സെറ്റ് ട്യൂബിംഗ്) | 5500 | 7000 | 8500 | - | - |
നാമമാത്രമായ വർക്ക്ഓവർ ഡെപ്ത് m(2 7/8" ഡ്രിൽ പൈപ്പ്) | 4500 | 5800 | 7000 | 8000 | 9000 |
ഡ്രില്ലിംഗ് ആഴം m (4 1/2" ഡ്രിൽ പൈപ്പ്) | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 | 4000 |
പരമാവധി. ഹുക്ക് ലോഡ് kN | 1125 | 1350 | 1580 | 1800 | 2250 |
റേറ്റുചെയ്ത ഹുക്ക് ലോഡ് kN | 800 | 1000 | 1200 | 1500 | 1800 |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | C15 | C15 | C18 | C15×2 | C18×2 |
എഞ്ചിൻ പവർ kW | 403 | 403 | 470 | 403×2 | 470×2 |
ഹൈഡ്രോളിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കേസ് തരം | S5610HR | S5610HR | S6610HR | S5610HR×2 | S6610HR×2 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഹൈഡ്രോളിക് + മെക്കാനിക്കൽ | ||||
മാസ്റ്റ് ഫലപ്രദമായ ഉയരം മീ | 31/33 | 35 | 36/38 | 36/38 | |
യാത്രാ സംവിധാനത്തിൻ്റെ ലൈൻ നമ്പർ | 5×4 | 5×4 | 5×4/6×5 | 6×5 | |
ഡയ. പ്രധാന ലൈനിൻ്റെ mm | 26 | 29 | 29/32 | 32 | |
ഹുക്ക് വേഗത m/s | 0.2~1.2 | 0.2~1.4 | 0.2~1.3/0.2~1.4 | 0.2~1.3/0.2~1.2 | 0.2~1.3 |
ചേസിസ് മോഡൽ/ഡ്രൈവ് തരം | XD50/10×8 | XD50/10×8 | XD60/12×8 | XD70/14×8 | XD70/14×8 |
സമീപന ആംഗിൾ/ഡിപ്പാർച്ചർ ആംഗിൾ | 26˚/17˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ | 26˚/18˚ |
മിനി. ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് എം.എം | 311 | 311 | 311 | 311 | 311 |
പരമാവധി. ഗ്രേഡബിലിറ്റി | 26% | 26% | 26% | 26% | 26% |
മിനി. തിരിയുന്ന വ്യാസം m | 33 | 33 | 38 | 41 | 41 |
റോട്ടറി ടേബിൾ മോഡൽ | ZP135 | ZP135 | ZP175/ZP205 | ZP205/ZP275 | ZP205/ZP275 |
ഹുക്ക് ബ്ലോക്ക് അസംബ്ലി മോഡൽ | YG110 | YG135 | YG160 | YG180 | YG225 |
സ്വിവൽ മോഡൽ | SL110 | SL135 | SL160 | SL225 | SL225 |
ചലനത്തിലെ മൊത്തത്തിലുള്ള അളവുകൾ m | 18.5×2.8×4.2 | 18.8×2.9×4.3 | 20.4×2.9×4.5 | 22.5×3.0×4.5 | 22.5×3.0×4.5 |
ഭാരംkg | 55000 | 58000 | 65000 | 76000 | 78000 |