ഹൈ ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി ഡ്രില്ലിംഗ് റിഗുകളുടെ ഡിസി ഡ്രൈവ് ഡ്രോവർക്കുകൾ
ബെയറിംഗുകളെല്ലാം റോളർ ബെയറിംഗുകളാണ്, ഷാഫ്റ്റുകൾ പ്രീമിയം അലോയ് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഉയർന്ന കൃത്യതയും ഉയർന്ന ശക്തിയുമുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് ശൃംഖലകൾ നിർബന്ധിതമായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നു.
പ്രധാന ബ്രേക്ക് ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് സ്വീകരിക്കുന്നു, ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് വെള്ളം അല്ലെങ്കിൽ വായു തണുപ്പിച്ചതാണ്.
ഓക്സിലറി ബ്രേക്കിൽ ഇലക്ട്രോമാഗ്നറ്റിക് എഡ്ഡി കറന്റ് ബ്രേക്ക് (വാട്ടർ അല്ലെങ്കിൽ എയർ കൂൾഡ്) അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂമാറ്റിക് പുഷ് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഡിസി ഡ്രൈവ് ഡ്രോവർക്കുകളുടെ അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ:
റിഗിന്റെ മാതൃക | ജെസി40ഡി | ജെസി50ഡി | ജെസി70ഡി | |
നാമമാത്രം ഡ്രില്ലിംഗ് ഡെപ്ത്, മീ(അടി) | Ф114mm ഉള്ളത് (4 1/2”) ഡിപി | 2500-4000 (8200-13100) | 3500-5000 (11500-16400) | 4500-7000 (14800-23000) |
Ф127mm(5”) DP ഉള്ള | 2000-3200 (6600-10500) | 2800-4500, 2000.00 (9200-14800) | 4000-6000 (13100-19700) | |
റേറ്റുചെയ്ത പവർ, kW(hp) | 735 (1000 ) (1000) | 1100 (1500) | 1470 (2000) | |
മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം × റേറ്റുചെയ്ത പവർ, kW(hp) | 2 ×438(596)/1 ×800(1088) | 2 × 600 (816) | 2 × 800 (1088) | |
മോട്ടോറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത വേഗത, r/മിനിറ്റ് | 880/970 | 970 | 970 | |
ഡ്രില്ലിംഗ് ലൈനിന്റെ വ്യാസം, മില്ലീമീറ്റർ (ഇഞ്ച്) | 32 (1 1/2) | 35 (1 3/8) | 38 (1 1/2) | |
പരമാവധി വേഗത്തിലുള്ള ലൈൻ പുൾ, kN(കിപ്സ്) | 275(61.79) (പഞ്ചാബി) | 340(76.40) 340(76.40) ന്റെ വില | 485(108.36) 485 (108.36) | |
പ്രധാന ഡ്രം വലുപ്പം (D×L), mm(in) | 640×1139 (1139×1139) (25 1/4×44 7/8) | 685×1138 (27 × 44 7/8) | 770×1361 (30 × 53 1/2) | |
ബ്രേക്ക് ഡിസ്ക് വലുപ്പം (D×W), mm(in) | 1500×40 (1500×40) (59 × 1 1/2) | 1600×76 റേഞ്ച് (63 × 3) | 1600×76 റേഞ്ച് (63 × 3) | |
ഓക്സിലറി ബ്രേക്ക് | വൈദ്യുതകാന്തിക ചുഴലിക്കാറ്റ് ബ്രേക്ക്/ഈറ്റൺ ബ്രേക്ക് | |||
DSF40/236WCB2 പരിചയപ്പെടുത്തുന്നു. | DS50/336WCB2 ന്റെ സവിശേഷതകൾ | DS70/436WCB2 ന്റെ സവിശേഷതകൾ | ||
മൊത്തത്തിലുള്ള അളവ് (L×W×H), mm(ഇഞ്ച്) | 6600×3716×2990 (260×146×118) | 6800×4537×2998 (268×179×118) | 7670×4585×3197 (302×181×126) | |
ഭാരം, കിലോഗ്രാം (പൗണ്ട്) | 40000(88185) ന്റെ വില | 48000(105820) ന്റെ വില | 61000(134480) എന്ന നമ്പറിൽ ലഭ്യമാണ്. |